SERVICE AUTO · GEOMETRIE ROȚI 3D
O direcție corectă începe cu roți aliniate.
Verificare atentă. Reglaje precise. Drumuri mai line.
Geometrie 3D
Direcție aliniată
Uzură uniformă
Rezultate explicate
01 — SERVICII
De la verificarea inițială până la reglajul final,
atenția este la mașina ta.
Măsurarea unghiurilor roților și reglarea lor conform specificațiilor mașinii, pentru o direcție stabilă și o uzură uniformă a anvelopelor.
Controlul componentelor direcției și al suspensiei. Jocurile sau piesele uzate trebuie identificate înainte de efectuarea geometriei.
Verificarea presiunii și a urmelor de uzură ajută la identificarea cauzelor pentru care mașina nu se comportă cum ar trebui.
TEHNOLOGIE 3D. ATENȚIE LA DETALII.02 — ATELIER
O geometrie bună înseamnă mai mult decât un volan drept. Înseamnă să înțelegem starea mașinii, să măsurăm corect și să îți explicăm rezultatul.
Controlăm presiunea, direcția și suspensia.
Folosim valorile de referință pentru modelul mașinii.
Știi ce s-a reglat și ce merită urmărit în continuare.
03 — SEMNE DE URMĂRIT
Aceste simptome merită o verificare.
Geometria este una dintre cauzele posibile.
Pe un drum drept, mașina tinde să devieze de la direcția de mers.
Roțile merg înainte, dar volanul nu este centrat.
Observi uzură accentuată pe una dintre marginile anvelopei.
După intervenții la direcție sau suspensie, verifică și geometria.
04 — CUM LUCRĂM
01Verificăm starea componentelor și pregătim mașina.
02Citirea unghiurilor și compararea cu valorile de referință.
03Ajustăm unghiurile pe care construcția mașinii le permite.
04Verificăm valorile finale și îți explicăm rezultatul.
| Serviciu / Autoturism | Preț |
|---|---|
| Dacia | 120 lei |
| Duster față | 150 lei |
| Duster spate | 120 lei |
| Auto import față | 150 lei |
| Auto import spate | 110 lei |
| Mercedes față | 180 lei |
| Mercedes spate | 140 lei |
| Jeep/SUV față | 180 lei |
| Jeep/SUV spate | 140 lei |
| Microbuz față | 200 lei |
| Microbuz spate | 140 lei |
| Măsurătoare | 100 lei |
| Constatare | 80 lei |
05 — BINE DE ȘTIUT
Mai multă claritate înainte
de a intra în atelier.
Când observi uzură neuniformă, volan necentrat sau deviere de la direcție, precum și după anumite intervenții la direcție ori suspensie. După un impact cu o groapă sau bordură, o verificare poate identifica eventuale probleme.
Nu. Geometria verifică și reglează unghiurile roților. Echilibrarea corectează distribuția greutății ansamblului roată–anvelopă. Vibrațiile pot avea mai multe cauze și necesită o verificare separată.
Nu toate mașinile permit reglarea fiecărui unghi. Posibilitățile depind de construcția suspensiei. Valorile în afara toleranțelor pot indica piese uzate sau deformate.
Jocurile sau componentele deteriorate pot afecta măsurătorile și pot împiedica menținerea reglajului. Problemele identificate se remediază înainte de efectuarea geometriei.